青い2連星

京浜東北線E233系と、常磐線E531系のプラレールが発売されました。
二ヶ月ぶりの新製品です。

中央線などと同じE233系。製品も中央線の塗り替えですね。
実は昔中央線のラインを青く塗って見たんですが、見事にマスキング失敗（ーー；
やっと、廃車にできる（爆）


こちらは常磐線を走るE531系。ラインナップとしては同じく常磐線のE501系と置き換えなのですが、E501系もE231系とともにまだ現役に常磐線（土浦駅 - 草野駅間）を走る車両なので、常磐線の車両をそろえるならば逃さないようにしないとですね。なお、E531は以前プラレール 常磐線スペシャルセットに入っていましたが、その時は中間車が1階建てでしたが、今回は中間車に211系中間車を塗り替えた二階建て車両が挟まってます。しかし、この二階建て車両、そろそろ新しい金型で作り直してくれないかなぁ…（211系の塗装ラインにあわせて凹凸があり、塗装と凹凸が合っていない）

プラレールにぎやか写真館

タカラトミーの５０周年記念サイトで、投稿サイトが立ち上がってます。
「みんなでつなぐ！プラレールにぎやか写真館」です。
キャンペーンが定期的に行われていて、現在は「駅」をテーマにした写真を募集中。抽選で来月発売予定の「除雪アクションDD14+DE10特雪セット」がもらえるそうです！

そういや、この特雪セットのDE10、国鉄カラーなんですよね。
現行商品このカラーは出ていないのでキープしておきたい一品ですね。
ちなみに除雪は個人的にはロータリーよりラッセルのほうがすきなんですがねぇ…

新カタログチェックと新製品情報

よくチェックしたところ、
広域パトロールセット、初代のサポートビーグルも新カタログに載ってませんでした（汗）
これは単にスペースが無かっただけなのか、本当に販売しなくなるのか…
年末と年明けの新製品情報も少しずつ流れはじめ、
ハイパーガーディアンもＤＶＤでちらみせされていた情景部品セットやシールドライナーなども年末に出る様子。
そのなかでサポートビーグルセットがあるのですが、このあたりで再編があるのかな？

そういえば来年3月予定で
　Ｅ２３３系京浜東北線
　Ｅ５３１系常磐線
が出るそうで。

実は以前、京浜東北線は中央線を塗り替えてみたものの大失敗。
塗料がマスキングから漏れたり塗りが足りなかったりで…
息子は気に入って遊んでくれていたのですが、発売されたら買い換えてやろうと思います。
しかし、年明けが3月予定って、1，2月は新商品無いのかなぁ…

「トミカプラレールカタログ2009-2010」配布開始。

公式サイトのインフォメーションでも告知がありましたが、「トミカプラレールカタログ」の最新版の2009年後半から2010年前半にかけてのバージョンの配布が開始されました。
トミカプラレールの取り扱いがある玩具店でしたら大抵あるようですので、お近くのおもちゃやさんへどうぞ！

プラレールの新製品情報としては、工事車両セットや、駅前ロータリーセット、新型成田エクスプレスなどなどが掲載されています。

個人的にショックだったのは「ハイパーレスキュー」！
　・単品車両とプラキッズのセットで、プラキッズの隊員のヘルメットがリニューアル。
　　これだけのために買い直しか！？
　・ハイパーレスキュー１号、２号がリニューアル。1号�U型と２号�U型に。
　　ごっつく、大きくなっていい感じではあるが、初代を買っていない私としては、旧型も買わねば！？

うーむ、コレクションに加えるか悩む…小遣いがぁぁぁ（汗）

151系が発売開始

ボンネット型の国鉄特急車両、１５１系こだまが発売されました。
先日のツアーのおまけとして1車両ゲット！
簡単にレビューを。


・造形はいいですねー。独特な形状のエアコンとかよく作り込んであります。
・窓は個人的には抜けてる方が好き。最近塗りつぶしが多いですよね…
・電池は単三でした。車両下部から入れるタイプ。
　エネループユーザーとしてはありがたいです。
　でもミスターモーターマンが使えないのは残念。
・駆動ユニットは三角ネジで固定されて、普通じゃいじれないタイプ。
　プラレールの修理用品として、三角ネジ売ってくれないかなぁ。
・メイドインチャイナでしたが、塗装はまぁまぁでした。
　（前照灯の銀色がわずかに塗り損ねてる程度。）

このあと４８５系もリニューアルですが、こちらはカラーバリエーションとか出るのかな？
そして最大の楽しみは、マルチプルタイタンパー等の保線車両セットです。
先日購入者特典で配布されたプラレールのDVDで動きを見た感じ、
だいぶしょぼかった（苦笑）ですが、駅の待避線に早く飾りたいですわー。

お座敷列車＆D51に乗ってきました。

先日、D51に乗ってきました！
「SLみなかみ号」です。
しばらく前に釜の焚きすぎで修理行きになってしまったD51-498の復活走行です！

ちなみにJR「びゅう」主催のツアーで行きました。
しかも、D51が走る水上〜高崎間へ向かう、品川〜水上間は、
お座敷列車の中でプラレールで遊ぶ、「なのはなプラレール号」でしたっ！！

しかし、子供は大はしゃぎで、両親はクタクタというパターンに陥ってしまいました…orz

あ、そういえばネコ・パブリッシングさんの雑誌「鉄道おもちゃ」の取材が来てました。
うちの子、載るかなぁ？

ミスターモーターマンの新受信ユニット

単2サイズの受信ユニットをつかって、プラレールをお手軽ラジコン化できるミスターモーターマン。
受信ユニットの電池は従来単５電池を2本使用しており、ユーザーからは「電池がすぐ切れる」との声があがっておりました。


製造元もこれを把握していたようで、少し前に「ｍ２エンジンエコ」という、電池を単4に変更したユニットが登場しました。
で、私も、「単４ならエネループも使えるしなぁ…」と思っていたところ、ユニットだけで単体発売しているのを●ドバシカメラで発見！とりあえず１個購入しました。


さっそく単4エネループを入れて、動作確認。当然ではありますが、今までのコントローラーで問題無く操作できました。

といっても、残念ながらミスターモーターマン、実はあんまり感度の良いコントローラーではなかったりします（汗）
反応が遅れたり、スイッチをガチャガチャっと素早く動かすと、反応が無かったり。
今回の動作確認もレールを引かずに走らせたら案の定止まらずに暴走（汗）
ラックの下に入り込み、取り出すのに一苦労しました…やはりレールの上で楽しむ物ですねぇ。

メカドックライナーの徹底解剖が公開

タカラトミー公式サイトで、ハイパーガーディアンの、メカドックライナーの徹底解剖が公開されました。
http://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/tettei/hyper/09_09_pte/index.htm
おもしろいのは
　・先頭車両から上半身、下半身パーツが分離して、合体してロボットに変形
　・最後尾車両が、整備台に変形
といったギミックでしょうか。
しかし整備台に変形した車両の方に、整備用アームが付けられるようにすべきな気がするんだが…
ハイパーガーディアンはもう一ひねりが足らない感じがします（−−；

まぁ同ページに
「緊急発表！新たなるライナー車両と、サポートビークルやトミカと一緒に遊べるギミック情景がセットになって冬に登場予定だ！」
との事。でも写真を見るにドリルライナー改の「シールドライナー」と、シューター付きストップレールのようなのですが…それだけだとがっかりだなぁ…


どうせならハイパーシリーズ大型車両全部合体してロボットに（以下略

ドメイン変更のお知らせ

本Blogは、ドメイン変更に伴い、
http://pladash.sblo.jp
に移動することにしました。
今後ともご愛顧いただきますようお願いいたしますです。

リニューアルしました。

ながらくhttp://sagefactory.sblo.jp/で運用していたBlogですが、スパム被害が続いたこともあり、心機一転、こちらに移動することにしました。
旧コンテンツはまとめて徐々に移動しようと思います。

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